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里程险并不是表面看上去那么简单，按照研究，车辆行驶里程越多，出险率可能越高，对险企而言，风险和成本也越高。以货车为例，这些车辆每年平均行驶15万至20万公里，而现在的保费是按照3万公里设计和理赔的，那么保险公司亏损在所难免。不过，以此推理，里程险如果用在商车费率设定上，按照6万公里设计和理赔，保险公司实际上是持平甚至不用赔付的。如果按照货车每年平均至少15万公里的行驶里程，计算到商车里程险产品中，这对保险公司而言可能形成暴利。所以，这也是一些有实力的保险公司愿意推里程险的原因。

除了直言亏钱，达达还表示没有赚钱的计划。“关于赚钱，我们现在真的没有计划和时间表，”达达称，拼多多现阶段的目的不是为了赚钱，而是让更多消费者认可拼多多，并吸引更多的商家。责任编辑：桂强分拆服装业务获准 杉杉品牌能否东山再起来源：北京商报北京商报讯（记者 方彬楠 实习记者 濮振宇） 6月8日，杉杉股份发布公告称，东兴证券已于昨日收到香港联交所来的信函，原则上同意杉杉品牌递交的公开发行H股股票并于香港联交所主板上市的申请。杉杉品牌上市前尚需取得香港联交所的最终批准。

不难发现，政策层面也给在线教育打了一剂强心针。启赋资本联合创始人曾峥向《证券日报》记者表示，教育体验和品质线上线下无差异，最终传统纯线下机构都没有竞争力，O2O改造过的线下机构可能存在一定机会。不过，有特殊行业或资源门槛的线下教育机构除外。

相比之下，高呼“活下去”的万科似乎更接“地气”。单从年报上已披露的信息看，万科董事会主席郁亮2018年税前报酬为1253万元，走马上任逾一年的总裁祝九胜年薪1127.8万元，“勤俭克己”的薪资水平尚不及其他三家龙头房企的副总裁级别。头部房企中，高管薪资增速最为“出众”当属融创。年报显示，融创行政总裁汪孟德及5个执行总裁2018年薪酬普涨，涨幅均高达30%以上。具体来看，汪孟德2018年薪资2059.4万元，执行总裁兼北京区域集团总裁荊宏以1934.1万元紧随其后，第三是执行总裁兼华北区域集团总裁迟迅1900.5万元。此外，融创董事会主席孙宏斌2018年薪酬同比增加45%至1742.5万元，居第一梯队主席级别里薪酬首位。

原标题：BATJ各找场景大力布局区块链 不玩币圈更不碰ICO目前区块链在金融领域有部分应用案例尝试，主要包括数字货币、支付清算、数字票据、资产证券化、供应链金融等■本报记者李冰曾几何时，区块链作为当下炙手可热的一项技术，在被十分看好的“钱景”下，众多创业者和机构前赴后继。

权健集团董事长束昱辉2019年1月1日，天津市公安机关对权健自然医学科技发展有限公司涉嫌组织、领导传销活动罪和虚假广告罪立案侦查。1月2日，对在权健肿瘤医院涉嫌非法行医的朱某某立案侦查。截至1月7日，已对束某某（男，51岁，权健公司实际控制人）等18名犯罪嫌疑人依法刑事拘留，对另2名犯罪嫌疑人依法取保候审。相关工作正在开展中。